Staub und Verpackungsreste bleiben liegen
Große Fahrwege müssen regelmäßig gekehrt oder gescheuert werden, ohne die nächste Schicht zu blockieren.
Lager & Logistik
Im Lager startest du am besten mit der Bodenreinigung – meist als Duo: Der PUDU MT1 Max kehrt Staub und Verpackungsreste, der CC1 Pro scheuert danach. Feste Materialfahrten mit Transportrobotern prüfen wir als zweiten Schritt, abgestimmt auf Stapler und Fußwege.
Erst testen, dann entscheiden: Eignungscheck vor Ort und 2–3‑Tage‑Test in deinem Betrieb – beides kostenlos.
Oben siehst du ein beispielhaftes Ablaufschema. Ob der Roboter bei dir funktioniert, zeigt der kostenlose 2–3‑Tage‑Test auf deinen Flächen und mit deinem Team.
Und tagsüber
Wiederkehrende Fahrten zwischen Wareneingang, Regalen, Kommissionierung und Versand lassen sich automatisieren – wenn Wege, Übergaben und Verkehrsregeln klar sind.
Ob dieser Ablauf bei dir funktioniert, prüfen wir auf der realen Strecke.
01 Ablauf und Einwände
Große Fahrwege müssen regelmäßig gekehrt oder gescheuert werden, ohne die nächste Schicht zu blockieren.
Ein Hindernis zu erkennen reicht nicht: Kreuzungen, Vorfahrt, Übergaben und Sperrflächen brauchen ein Betriebskonzept.
Bereitstellflächen verändern sich. Übergabepunkte müssen so liegen, dass der autonome Weg frei bleibt.

02 Typischer Ablauf
Große freie Gänge kehren oder scheuern; Reinigungszeiten mit Schicht- und Staplerverkehr abstimmen.
Kreuzungen, Tore, Fußwege und Staplerzonen in die Route und Betriebsregeln aufnehmen.
Wiederkehrende Fahrten zwischen Wareneingang, Kommissionierung, Packplatz und Versand abbilden.
Start, Ziel und Freigabe einer Fahrt klar definieren; die benötigte Systemanbindung vorab prüfen.
03 Konkrete Auswahl
Die Vorauswahl basiert auf Aufgabe, Fläche, Durchfahrt und Übergabe. Welches Modell wirklich passt, entscheidet der Test bei dir.
PUDU MT1 MaxKehrt große Innenflächen sowie geeignete Außen- und Halbaußenbereiche: bis 2.200 m²/h, 70 cm Kehrbreite und 35-l-Behälter laut Hersteller.Details zum PUDU MT1 Max
PUDU CC1 ProScheuert und wischt danach geeignete Hartböden. Laut Hersteller braucht der CC1 Pro mindestens 70 cm freie Durchfahrt; Abstände und Begegnungsverkehr prüfen wir vor Ort.Details zum PUDU CC1 Pro
Rosiwit Titan 810Für sehr große Hallen und Staplerbereiche: 810 mm Arbeitsbreite, ca. 6,5 Stunden Laufzeit und 150 / 190 l Tanks laut Hersteller.Details zum Rosiwit Titan 810 PUDU T300Für definierte Materialflüsse zwischen festen Stationen: bis 300 kg Traglast, mindestens 60 cm Durchfahrt in der Standardversion, laut Hersteller nach ISO 3691-4.Details zum PUDU T300
PUDU MP2000Für autonome Palettentransporte bis 2.000 kg: erkennt die Palette, nimmt sie selbst auf und gibt sie am Ziel ab.Details zum PUDU MP2000 Ehrliche Grenzen
Verkehrsregeln, Gefährdungsbeurteilung, Markierungen und Einweisung bleiben Aufgabe des Betriebs.
Abgestellte Paletten oder Fahrzeuge können die Route blockieren. Der Roboter räumt seinen Weg nicht selbst frei.
Ladungsträger, Position und Freigabe müssen reproduzierbar passen; Sonderfälle bleiben beim Team.
Kostenlos testen
Wir prüfen Fläche, Wege, Aufgabe, Engstellen und Anschlüsse und wählen ein passendes Modell. Kostenlos.
Für den 2–3‑Tage‑Test wählen wir den aussagekräftigsten Start: einen typischen Reinigungsabschnitt oder eine klar definierte Transportstrecke. Den zweiten Anwendungsfall bewerten wir im Eignungscheck und planen ihn nach der Auswertung. Auch kostenlos.
Wir sehen uns gemeinsam an, was gut lief, wo die Grenzen liegen und was dein Team noch selbst erledigt.
Passt es, bekommst du ein klares Angebot für Kauf oder Miete. Passt es nicht, holen wir den Roboter wieder ab.
Konkrete Einwände
Er erkennt Hindernisse und hält beziehungsweise weicht im Rahmen seiner Navigation aus. Das ersetzt kein Sicherheitskonzept: Stark befahrene Kreuzungen und Vorfahrtsregeln planen wir vor dem Test.
Nicht zwingend für die Navigation. Für sichere Verkehrsführung und eindeutige Übergaben können organisatorische oder bauliche Anpassungen trotzdem sinnvoll sein.
Das hängt von Modell, System und gewünschtem Ablauf ab. Wir trennen im ersten Termin einen manuell gestarteten Pilotprozess von einer späteren Schnittstellenintegration.
Eignungscheck vor Ort und 2–3‑Tage‑Test im echten Alltag – beides kostenlos. Danach entscheidest du in Ruhe.